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Toutes sortes de cicatrices mécaniques, telles que des abrasions, des égratignures, des blessures de pression, des ecchymoses, etc., entraîneront une mauvaise installation des roulements, entraîneront des charges excentriques et une concentration de contraintes, et entraîneront une diminution de la précision de rotation et de la durée de vie.

Corrosion, peau noire et piqûres, ces deux derniers sont des défauts qui sont faciles à stocker l'humidité et la saleté, et qui sont les plus susceptibles de se transformer en rouille. La corrosion est une source de pollution qui entraîne une mauvaise installation, une usure précoce et une fatigue. Une rouille importante rendra les roulements obsolètes.

Diverses fissures, telles que les fissures de matière première, les fissures de forgeage, les fissures de traitement thermique et les fissures de meulage, etc., ces fissures deviendront une source de concentration de contraintes et se dilateront rapidement pendant le fonctionnement du roulement à l'avenir, provoquant la rupture du roulement, affectant la vie de roulement et la sécurité de travail grande. En effet, pour les roulements importants, l'usine de roulements a réalisé des contrôles 100% magnétiques ou radiographiques sur ses composants.

Pelage et pliage, les défauts locaux de ces deux défauts ne sont pas étroitement liés au métal de base, et il y a souvent décarburation ou épuisement du carbone autour d'eux. Le matériau est facile à tomber, à se bosseler ou à s'user, ce qui nuit à la durée de vie et à la précision du roulement.

La qualité du rivetage ou du soudage de la cage, principalement pour observer si la tête du rivet est désalignée, biaisée, détendue, manque de viande ou «double paupière», si la position de soudage est correcte, si le point de soudage est trop grand ou trop petit, qu'il ne soit pas bien soudé ou trop soudé Provoque le phénomène des éléments roulants bloqués.

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Heure du Message: 28 janv.2021